PUNTO CRITICO
NIENTE PIU' LIMITI PER I NEO PATENTATI"
C'è un decreto in arrivo.
Che riduce i divieti per i ragazzi freschi di scuola guida che consente loro di portare auto potenti" Tutto comincia quando i morti sulle strade italiane sfiorano gli 8.000 l'anno e le stragi del sabato sera, che si portano via i più giovani. Si introducono norme restrittive : maggiori controlli, patente a punti, punizioni più severe, limiti per i neopatentati. A qualcosa è servito, perché il numero di incidenti mortali ( ancora fra i più alti in €uropa ) è calato. Sorprendentemente, uno degli ultimi provvedimenti del precedente ministero dei trasporti è stato quello di modificare i limiti per i ragazzi freschi di patente : <<>>. Questo recita il decreto sulla sicurezza stradale, che entrerà in vigore il 1° luglio 2008.Per chi ha poca dimestichezza con le formule matematiche, significa che, per i neopatentati, non sono più proibite, come prima, le macchine potenti : vale infatti il rapporto fra peso e velocità e quindi ora il divieto colpisce soprattutto le autoleggere ma veloci. Qualche esempio :
Proibite :
Smart, fiat 500, citroen C1, Toyota Aygo, Peugeot 107.
Concesse :
enormi fuoristrada come : Nissan Patrol, Land Rover defender, Mitsubishi Pajero 3200.
Giustamente si ritiene che una persona fresca di patente non abbia la stessa prontezza e perizia di una automobilista esperto. Ma gli esperti del ministero, o le lobby automobilistiche, hanno deciso che da luglio in poi l'esperienza non si acquisirà più in tre anni, ma ne basterà uno.
I giovani di oggi imparano più in fretta di quelli del 2005. E' evidente che il decreto è quasi superfluo per i neopatentati che rispettano i limiti di velocità (resta il divieto di superare i 100 km/h anche sull' autostrada ). Diverso è il caso degli incoscienti che sfruttano al massimo la potenza del loro veicolo. Costoro, se sono al volante di un'auto piccola e leggera, in caso d' incidente,saranno senz'altro meno protetti e rischieranno maggiori danni fisici. Invece guidando un fuoristrada, saranno più al sicuro, perché potranno schiantare con facilità le ossa dei pedoni e le carrozzerie delle auto altrui, limitando i danni propri. - "cosa che già avviene quotidianamente con questa tipologia di autoveicoli ,nate per la campagna, a cui dovrebbe esser vietato l'ingresso ai centri storici, infatti con approssimazione al 70 % i possessori acquistano un fuoristrada, o furgonecome vogliate chiamarlo, per conclamata inettitudine alla giuda " ( nota tsm.net). -Parlando di guida oltre i limiti di velocità, senza nulla togliere alla pericolosità delle vetture normali, anche se condotte da guidatori esperti, il cocktail "fuoristrada+patente fresca" trasforma un mezzo di trasporto in un'armamicidiale, soprattutto per gli altri."
- Il governo di centrosinistra, nella campagna elettorale 2006 ci aveva promesso un aumento dei bolli per le sole auto di lusso, e per i fuoristrada , ad emulazione degli altri Paesi della C€€, invece hanno alzato tutti i bolli automobilistici, invece in linea con l'italica democrazia, l'hanno alzata a tutti i veicoli, soprattutto ai più vetusti con la scusa delle norme €uro#".( nota tsm.net)
Quale sia stato il ragionamento che hanno fatto i politici, i loro consiglieri, e il legislatore è difficile da capire. Forse troppi impegni, forse una cena pesante. In alternativa viene da pensar male, e cioè che la legge sia stata concepita per dare un aiuto al mercato dei fuoristrada, in crisi perché consumano come dei camion e il prezzo della benzina è alle stelle.
Articolo di Milena Gabanelli ( Report, rai 3 ) da Io Donna del 07.6.2008 rubricaOpinioni, pag 69
